Lubrificante completamente sintetico per differenziali autbloccanti ad alta stabilità termica per i principali veicoli commerciali.
Gulf Syngear
Gulf Syngear
Lubrificante completamente sintetico per differenziali autbloccanti ad alta stabilità termica per i principali veicoli commerciali.
Gulf Syngear è un lubrificante completamente sintetico per differenziali autbloccanti ad alta stabilità termica per i principali veicoli commerciali, mezzi da lavoro e cava cantiere operanti in condizioni severe. Formulato con oli base sintetici e additivi prestazionali avanzati, fornisce ottima protezione ai componenti della trasmissione prolungandone la durata.
75W-90
PI GL-5, API MT-1, MIL-PRF-2105E, MIL-L-2105 D, SAE J 2360, Mack GO-J, ZF TE-ML- 07A, 08, ArvinMeritor 076-N, DAF*, Eaton*, Iveco*/p>
Approvals: MAN 342 Typ S1, MAN 341 Typ Z2, MB-Approval 235.8, ZF TE-ML-02B,05A,12L,12N,16F,17B,19C,21A (ZF Approval Number: ZF000863), Scania STO 1:1 G for gearboxes and Scania STO 2:0 A FS for axles
75W-140
API GL-5, API MT-1, MIL-PRF-2105E, MIL-L-2105 D, SAE J 2360, Mack GO-J
Approvals: Scania STO 2:0 A (Scania axle oil requirement that gives high fuel efficiency and extended oil drain interval)
- Per assali posteriori, cambi manuali sincronizzati e non che richiedono un unico lubrificante.
- Adatto alle trasmissioni.
- L’eccezionale stabilità termo-ossidativa e la resistenza alle estreme pressioni prolungano la durata dei componenti della trasmissione.
- Efficace protezione antiruggine e anticorrosione, in particolare su rame e relative leghe, per ridurre l’usura, prolungare la durata del sincronizzatore e migliorare le performance nel cambio di velocità.
- La straordinaria fluidità a bassa temperatura riduce l’usura garantendo una cambiata regolare anche alle basse temperature.
- Le proprietà antiattrito superiori migliorano il risparmio di carburante.
Gulf Syngear è un lubrificante completamente sintetico per differenziali autbloccanti ad alta stabilità termica per i principali veicoli commerciali, mezzi da lavoro e cava cantiere operanti in condizioni severe. Formulato con oli base sintetici e additivi prestazionali avanzati, fornisce ottima protezione ai componenti della trasmissione prolungandone la durata.
75W-90
PI GL-5, API MT-1, MIL-PRF-2105E, MIL-L-2105 D, SAE J 2360, Mack GO-J, ZF TE-ML- 07A, 08, ArvinMeritor 076-N, DAF*, Eaton*, Iveco*/p>
Approvals: MAN 342 Typ S1, MAN 341 Typ Z2, MB-Approval 235.8, ZF TE-ML-02B,05A,12L,12N,16F,17B,19C,21A (ZF Approval Number: ZF000863), Scania STO 1:1 G for gearboxes and Scania STO 2:0 A FS for axles
75W-140
API GL-5, API MT-1, MIL-PRF-2105E, MIL-L-2105 D, SAE J 2360, Mack GO-J
Approvals: Scania STO 2:0 A (Scania axle oil requirement that gives high fuel efficiency and extended oil drain interval)
- Per assali posteriori, cambi manuali sincronizzati e non che richiedono un unico lubrificante.
- Adatto alle trasmissioni.
- L’eccezionale stabilità termo-ossidativa e la resistenza alle estreme pressioni prolungano la durata dei componenti della trasmissione.
- Efficace protezione antiruggine e anticorrosione, in particolare su rame e relative leghe, per ridurre l’usura, prolungare la durata del sincronizzatore e migliorare le performance nel cambio di velocità.
- La straordinaria fluidità a bassa temperatura riduce l’usura garantendo una cambiata regolare anche alle basse temperature.
- Le proprietà antiattrito superiori migliorano il risparmio di carburante.
