Gulf Superfleet XLE Plus


Gulf Superfleet XLE Plus

Olio semi-sintetico per motori diesel ad altissime prestazioni a basso contenuto di ceneri per veicoli commerciali moderni che richiedono basse emissioni.

Gulf Superfleet XLE Plus

Olio semi-sintetico per motori diesel ad altissime prestazioni a basso contenuto di ceneri per veicoli commerciali moderni che richiedono basse emissioni.

    Confezioni disponibili

Gulf Superfleet XLE Plus 10W-40 è un olio semi-sintetico per motori diesel ad altissime prestazioni a basso contenuto di ceneri per veicoli commerciali moderni che richiedono basse emissioni. Formulato con oli base di alta qualità e additivi di nuova generazione, mantiene la viscosità ottimale in tutte le temperature garantendo un-elevata fuel economy e consumi ridotti.

ACEA E6, E9, E7, API CJ-4, MAN M 3477; M 3271-1 , MTU Oil Category 3.1

Approvals: Volvo VDS-4, Mack EO-O Premium Plus, Renault RLD-3, Deutz DQC IV-10 LA; MB 228.51, MB 228.31

  • Raccomandato per diesel Euro 4, 5, 6 e poperanti in condizioni severe.
  • Adatto a motori EGR con o senza FAP e motori EGR dotati di sistemi di riduzione NOX SCR.
  • Particolarmente indicato per motori dotati di FAP e appositamente sviluppato per carburanti a bassissimo contenuto di zolfo (10-50 ppm)
  • L’eccezionale stabilità termo-ossidativa previene la formazione di residui e depositi
  • Film di lubrificazione stabile per rimanere in temperature durante tutte le condizioni di esercizio.
  • Offre un-eccezionale protezione dei dispositivi di post-trattamento gas di scarico.
  • Prestazioni ottimali anche a bassa temperatura per favorire l’avviamento e prevenire l'usura.

Gulf Superfleet XLE Plus 10W-40 è un olio semi-sintetico per motori diesel ad altissime prestazioni a basso contenuto di ceneri per veicoli commerciali moderni che richiedono basse emissioni. Formulato con oli base di alta qualità e additivi di nuova generazione, mantiene la viscosità ottimale in tutte le temperature garantendo un-elevata fuel economy e consumi ridotti.

ACEA E6, E9, E7, API CJ-4, MAN M 3477; M 3271-1 , MTU Oil Category 3.1

Approvals: Volvo VDS-4, Mack EO-O Premium Plus, Renault RLD-3, Deutz DQC IV-10 LA; MB 228.51, MB 228.31

  • Raccomandato per diesel Euro 4, 5, 6 e poperanti in condizioni severe.
  • Adatto a motori EGR con o senza FAP e motori EGR dotati di sistemi di riduzione NOX SCR.
  • Particolarmente indicato per motori dotati di FAP e appositamente sviluppato per carburanti a bassissimo contenuto di zolfo (10-50 ppm)

  • L’eccezionale stabilità termo-ossidativa previene la formazione di residui e depositi
  • Film di lubrificazione stabile per rimanere in temperature durante tutte le condizioni di esercizio.
  • Offre un-eccezionale protezione dei dispositivi di post-trattamento gas di scarico.
  • Prestazioni ottimali anche a bassa temperatura per favorire l’avviamento e prevenire l'usura.