Olio semi-sintetico ad alte prestazioni e basse ceneri per motori diesel di veicoli commerciali di nuova generazione.
Gulf Superfleet XLE
Gulf Superfleet XLE
Olio semi-sintetico ad alte prestazioni e basse ceneri per motori diesel di veicoli commerciali di nuova generazione.
Gulf Superfleet XLE è un olio semi-sintetico ad alte prestazioni e basse ceneri per motori diesel di veicoli commerciali di nuova generazione. Formulato con oli base di alta qualità e un'additivazione a basse ceneri, mantiene la viscosità ottimale in tutte le temperature d'esercizio e in condizioni operative severe su strada, al fine di garantire un maggiore risparmio di carburante unita ad emissioni ridotte.
ACEA E6, E7; API CI-4, Deutz DQC III-05, MAN M 3477; M 3271-1
Approvals: MB-Approval 228.51, Volvo VDS-3/ Mack EO-N/ Renault VI RLD-2 approval, MTU Oil Category 3.1
- Raccomandato per veicoli Euro 4, 5 6 e motori diesel a emissioni ridotte operanti in condizioni severe.
- Adatto a motori dotati di EGR e sistemi di riduzione NOX SCR.
- Ideale in presenza di FAP.
- Compatibile con carburanti a basso contenuto di zolfo (Max. 50 ppm).
- Adatto per motorizzazioni a gas HD.
- Ottima stabilità termo-ossidativa previene la formazione di residui e depositi.
- La stabilità di taglio superiore riduce le rotture per viscosità e il consumo di olio.
- Film di lubrificazione stabile a tutte le temperature, per una viscosità ottimale.
- Protezione ottimale dei pistoni.
Gulf Superfleet XLE è un olio semi-sintetico ad alte prestazioni e basse ceneri per motori diesel di veicoli commerciali di nuova generazione. Formulato con oli base di alta qualità e un'additivazione a basse ceneri, mantiene la viscosità ottimale in tutte le temperature d'esercizio e in condizioni operative severe su strada, al fine di garantire un maggiore risparmio di carburante unita ad emissioni ridotte.
ACEA E6, E7; API CI-4, Deutz DQC III-05, MAN M 3477; M 3271-1
Approvals: MB-Approval 228.51, Volvo VDS-3/ Mack EO-N/ Renault VI RLD-2 approval, MTU Oil Category 3.1
- Raccomandato per veicoli Euro 4, 5 6 e motori diesel a emissioni ridotte operanti in condizioni severe.
- Adatto a motori dotati di EGR e sistemi di riduzione NOX SCR.
- Ideale in presenza di FAP.
- Compatibile con carburanti a basso contenuto di zolfo (Max. 50 ppm).
- Adatto per motorizzazioni a gas HD.
- Ottima stabilità termo-ossidativa previene la formazione di residui e depositi.
- La stabilità di taglio superiore riduce le rotture per viscosità e il consumo di olio.
- Film di lubrificazione stabile a tutte le temperature, per una viscosità ottimale.
- Protezione ottimale dei pistoni.
