Olio motore ad alte prestazioni che offre protezione ottimale nei moderni motori diesel dei veicoli commerciali a base emissioni, compresi quelli dotati di sistemi EGR.
Gulf Superfleet Supreme
Gulf Superfleet Supreme
Olio motore ad alte prestazioni che offre protezione ottimale nei moderni motori diesel dei veicoli commerciali a base emissioni, compresi quelli dotati di sistemi EGR.
Gulf Superfleet Supreme con Tecnologia Clean-Flow è un lubrificante di tecnologia avanzata per i motori diesel. Previene l'ossidazione garantendo la massima pulizia del motore, prolungandone la durata, minimizzando i fermo macchina e i costi di manutenzione.
10W-40
ACEA E7, Cummins CES 20077 / 78, MAN M3275, Global DHD-1, CAT ECF 1-a
Approvazioni:API CI-4, MB 228.3, Volvo VDS-3, Mack EO-N , Renault RLD-2, MTU Oil Category 2
15W-40
ACEA E7, Global DHD-1, MAN M3275, Deutz DQC III-10, CAT ECF 1-a, Cummins CES 20076 / 77 / 7
Approvazioni:API CI-4, MB 228.3, Volvo VDS-3, Mack EO-N , Renault RLD-2, MTU Oil Category 2
Raccomandato per motori diesel in applicazioni stradali, inclusi quelli dotati di sistemi EGR e conformi alle norme sulle emissioni USA 2004 introdotte nel 2002. Adatto anche per veicoli Euro 4 che non richiedono oli a basso tenore di ceneri (senza FAP), per motori che rispettano le norme sulle emissioni Euro 3, anche in applicazioni off-road.
- Eccezionale stabilità termo-ossidativa riduce depositi e previene l’ossidazione
- Previene l'aumento della viscosità causata da fuliggine e usura
- Film di lubrificazione stabile per garantire una viscosità adeguata anche a temperature elevate
- Elevato TBN per contrastare l’acidità derivante dai gas di scarico
Gulf Superfleet Supreme con Tecnologia Clean-Flow è un lubrificante di tecnologia avanzata per i motori diesel. Previene l'ossidazione garantendo la massima pulizia del motore, prolungandone la durata, minimizzando i fermo macchina e i costi di manutenzione.
10W-40
ACEA E7, Cummins CES 20077 / 78, MAN M3275, Global DHD-1, CAT ECF 1-a
Approvazioni:API CI-4, MB 228.3, Volvo VDS-3, Mack EO-N , Renault RLD-2, MTU Oil Category 2
15W-40
ACEA E7, Global DHD-1, MAN M3275, Deutz DQC III-10, CAT ECF 1-a, Cummins CES 20076 / 77 / 7
Approvazioni:API CI-4, MB 228.3, Volvo VDS-3, Mack EO-N , Renault RLD-2, MTU Oil Category 2
Raccomandato per motori diesel in applicazioni stradali, inclusi quelli dotati di sistemi EGR e conformi alle norme sulle emissioni USA 2004 introdotte nel 2002. Adatto anche per veicoli Euro 4 che non richiedono oli a basso tenore di ceneri (senza FAP), per motori che rispettano le norme sulle emissioni Euro 3, anche in applicazioni off-road.
- Eccezionale stabilità termo-ossidativa riduce depositi e previene l’ossidazione
- Previene l'aumento della viscosità causata da fuliggine e usura
- Film di lubrificazione stabile per garantire una viscosità adeguata anche a temperature elevate
- Elevato TBN per contrastare l’acidità derivante dai gas di scarico
