Gulf Superfleet Supreme+


Gulf Superfleet Supreme+

Olio motore che minimizza l'accumulo di ceneri e depositi nei veicoli commerciali, prolungando la vita del motore e riducendo i tempi di fermo macchina.

Gulf Superfleet Supreme+

Olio motore che minimizza l'accumulo di ceneri e depositi nei veicoli commerciali, prolungando la vita del motore e riducendo i tempi di fermo macchina.

    Confezioni disponibili

Gulf Superfleet Supreme+ con Tecnologia Clean-Flow è lubrificante premium a basse emissioni per motori diesel pesanti. Garantisce le massime prestazioni e intervalli di cambio prolungati.

10W-30
ACEA E9, MTU Oil Category 2.1, Cat ECF-3, MB 228.31, Cummins CES 20086, DDC 93K222. MAN M3575

Approvazioni:API CK-4/ CI-4 PLUS, Volvo VDS 4.5, Mack EOS-4.5, Renault RLD-3, MAN M3775

15W-40
ACEA E9, MB 228.31, MAN M3575, Deutz DQC III-10 LA, MTU Oil Category 2.1, Cat ECF-3, Cummins CES 20086, DDC 93K222, Ford WSS M2C171-F1

Approvazioni:API CK-4/ CI-4 PLUS, Volvo VDS 4.5, Mack EOS-4.5, Renault RLD-3, MAN M3775

Raccomandato per i moderni motori diesel ad alte prestazioni e a basse emissioni, compresi quelli dotati di FAP ed EGR, conformi alle più recenti normative sulle emissioni statunitensi ed europee. Adatto per applicazioni su strada e fuoristrada, per veicoli operanti in condizioni severe a bassa velocità/carico pesante e che utilizzano carburanti a basso (500 ppm) o bassissimo (15 ppm) contenuto di zolfo. Indicato per motori che richiedono lubrificanti di qualità API CK-4 e precedenti.

  • Eccezionale stabilità termo-ossidativa riduce depositi e previene la formazione di morchie
  • Previene l'aumento della viscosità causata da fuliggine e usura prolungando l’intervallo di cambio
  • Film di lubrificazione stabile per garantire una viscosità adeguata anche in condizioni gravose
  • Elevato TBN per contrastare l’acidità derivante dai gas di scarico e prolungare la durata del lubrificante

Gulf Superfleet Supreme+ con Tecnologia Clean-Flow è lubrificante premium a basse emissioni per motori diesel pesanti. Garantisce le massime prestazioni e intervalli di cambio prolungati.

10W-30
ACEA E9, MTU Oil Category 2.1, Cat ECF-3, MB 228.31, Cummins CES 20086, DDC 93K222. MAN M3575

Approvazioni:API CK-4/ CI-4 PLUS, Volvo VDS 4.5, Mack EOS-4.5, Renault RLD-3, MAN M3775

15W-40
ACEA E9, MB 228.31, MAN M3575, Deutz DQC III-10 LA, MTU Oil Category 2.1, Cat ECF-3, Cummins CES 20086, DDC 93K222, Ford WSS M2C171-F1

Approvazioni:API CK-4/ CI-4 PLUS, Volvo VDS 4.5, Mack EOS-4.5, Renault RLD-3, MAN M3775

Raccomandato per i moderni motori diesel ad alte prestazioni e a basse emissioni, compresi quelli dotati di FAP ed EGR, conformi alle più recenti normative sulle emissioni statunitensi ed europee. Adatto per applicazioni su strada e fuoristrada, per veicoli operanti in condizioni severe a bassa velocità/carico pesante e che utilizzano carburanti a basso (500 ppm) o bassissimo (15 ppm) contenuto di zolfo. Indicato per motori che richiedono lubrificanti di qualità API CK-4 e precedenti.

  • Eccezionale stabilità termo-ossidativa riduce depositi e previene la formazione di morchie
  • Previene l'aumento della viscosità causata da fuliggine e usura prolungando l’intervallo di cambio
  • Film di lubrificazione stabile per garantire una viscosità adeguata anche in condizioni gravose
  • Elevato TBN per contrastare l’acidità derivante dai gas di scarico e prolungare la durata del lubrificante

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