Refrigerante di nuova tecnologia per veicoli elettrici.
Gulf eLEC Coolant
Gulf eLEC Coolant
Refrigerante di nuova tecnologia per veicoli elettrici.
Il liquido refrigerante concentrato per veicoli elettrici Gulf Elec Coolant è realizzato con tecnologia MEG (Mono Etilene Glicole) e dev'essere appositamente diluito prima dell'uso. Mantenendo le batterie alla temperatura ottimale, questo fluido assicura una gestione termica adeguata e protegge dal surriscaldamento, offrendo una protezione affidabile contro il gelo e i depositi. Privo di sostanze chimiche nocive, questo refrigerante contribuisce a un ambiente più sicuro.
"
ASTM D3306, ASTM D 4985, SAE J1034, AS 2108, ONORM V 5123, CUNA NC 956-16, SANS 1251, China GB 29743, BS 6580 AS 2108-2004, AFNOR NFR 15-601, JIS K 2234:2206, PN-C 40007:2000
Approvazioni: Mercedes-Benz (MB-Approval 326.6, 325.5 and 326.5), (Ready Mix), VW (TL 774-G), Audi (TL 774-G), MAN (MAN 324 Typ Si-OAT), Cummins (CES 14603), Deutz (DQC CC-14), Deutz-Fahr (> 04/2017), MTU (MTL 5048), Porsche (TL 774-G), Seat (TL 774-G), SETRA (MB-Approval 325.5), SETRA (MBApproval 326.6 (Ready Mix), Skoda (TL 774-G), Bentley (TL 774-G), Bugatti (TL 774-G), Ducati (TL 774-G), Irizar (> 09/2016), Lamborghini (TL 774-G), Liebherr (Minimum LH-01-COL3A), MAN Energy Solutions (BASF-CW-GLY00G40-01)
"Raccomandato per l'uso in veicoli elettrici a batteria (BEV) che richiedono tali fluidi. Da utilizzare previa miscelazione con 33% di prodotto e almeno 67% di acqua distillata.
- Offre protezione affidabile dei componenti dell’impianto di raffreddamento
- Mantiene la durata del batteria e l’autonomia del veicolo
- Riduce il rischio di surriscaldamento del fluido
- Compatibile con elastomeri e materiali dei tubi flessibili utilizzati dai principali OEM europei
Il liquido refrigerante concentrato per veicoli elettrici Gulf Elec Coolant è realizzato con tecnologia MEG (Mono Etilene Glicole) e dev'essere appositamente diluito prima dell'uso. Mantenendo le batterie alla temperatura ottimale, questo fluido assicura una gestione termica adeguata e protegge dal surriscaldamento, offrendo una protezione affidabile contro il gelo e i depositi. Privo di sostanze chimiche nocive, questo refrigerante contribuisce a un ambiente più sicuro.
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ASTM D3306, ASTM D 4985, SAE J1034, AS 2108, ONORM V 5123, CUNA NC 956-16, SANS 1251, China GB 29743, BS 6580 AS 2108-2004, AFNOR NFR 15-601, JIS K 2234:2206, PN-C 40007:2000
Approvazioni: Mercedes-Benz (MB-Approval 326.6, 325.5 and 326.5), (Ready Mix), VW (TL 774-G), Audi (TL 774-G), MAN (MAN 324 Typ Si-OAT), Cummins (CES 14603), Deutz (DQC CC-14), Deutz-Fahr (> 04/2017), MTU (MTL 5048), Porsche (TL 774-G), Seat (TL 774-G), SETRA (MB-Approval 325.5), SETRA (MBApproval 326.6 (Ready Mix), Skoda (TL 774-G), Bentley (TL 774-G), Bugatti (TL 774-G), Ducati (TL 774-G), Irizar (> 09/2016), Lamborghini (TL 774-G), Liebherr (Minimum LH-01-COL3A), MAN Energy Solutions (BASF-CW-GLY00G40-01)
"Raccomandato per l'uso in veicoli elettrici a batteria (BEV) che richiedono tali fluidi. Da utilizzare previa miscelazione con 33% di prodotto e almeno 67% di acqua distillata.
- Offre protezione affidabile dei componenti dell’impianto di raffreddamento
- Mantiene la durata del batteria e l’autonomia del veicolo
- Riduce il rischio di surriscaldamento del fluido
- Compatibile con elastomeri e materiali dei tubi flessibili utilizzati dai principali OEM europei
