Protettivo radiatore senza nitrati, ammine e fosfati da utilizzare in tutte le condizioni climatiche in impianti di raffreddamento di motori benzina e diesel.
Gulf Antifreeze XLL
Gulf Antifreeze XLL
Protettivo radiatore senza nitrati, ammine e fosfati da utilizzare in tutte le condizioni climatiche in impianti di raffreddamento di motori benzina e diesel.
Gulf Antifreeze LL ha una base di glicole monoetilenico e contiene inibitori anticorrosione efficaci per la protezione ottimale da gelo e cavitazione. Se diluito correttamente, è ideale per l’uso come fluido di trasferimento termico e raffreddamento in motori a combustione interna. Privo di additivi potenzialmente dannosi, questo antigelo contribuisce alla sicurezza dell’ambiente.
ASTM D3306, ASTM D 4656, AFNOR 15-601, SAE J1034, JASO M325/JIS K2234, Ford WSS-M97B44-D, Mercedes Benz MB 325.3, General Motors GM 6277M, MAN 324 Type SNF, VW TL 774F
- Diluire almeno il 33% di Gulf Antifreeze e il 67% di acqua, concentrazione ottimale 50% di Gulf Antifreeze e 50% di acqua
- Raccomandato per l’uso su motori di auto high-tech e in particolare quando è necessaria la protezione dei componenti in alluminio da temperature elevate.
- Il punto di ebollizione elevato riduce i rischi di surriscaldamento.
- L’assenza di silicati o sali minerali garantisce la stabilità all’acqua dura
- Compatibile con gli elastomeri della maggior parte degli OEM europei.
- Previene la formazione di depositi e incrostazione sulle superfici.
Gulf Antifreeze LL ha una base di glicole monoetilenico e contiene inibitori anticorrosione efficaci per la protezione ottimale da gelo e cavitazione. Se diluito correttamente, è ideale per l’uso come fluido di trasferimento termico e raffreddamento in motori a combustione interna. Privo di additivi potenzialmente dannosi, questo antigelo contribuisce alla sicurezza dell’ambiente.
ASTM D3306, ASTM D 4656, AFNOR 15-601, SAE J1034, JASO M325/JIS K2234, Ford WSS-M97B44-D, Mercedes Benz MB 325.3, General Motors GM 6277M, MAN 324 Type SNF, VW TL 774F
- Diluire almeno il 33% di Gulf Antifreeze e il 67% di acqua, concentrazione ottimale 50% di Gulf Antifreeze e 50% di acqua
- Raccomandato per l’uso su motori di auto high-tech e in particolare quando è necessaria la protezione dei componenti in alluminio da temperature elevate.
- Il punto di ebollizione elevato riduce i rischi di surriscaldamento.
- L’assenza di silicati o sali minerali garantisce la stabilità all’acqua dura
- Compatibile con gli elastomeri della maggior parte degli OEM europei.
- Previene la formazione di depositi e incrostazione sulle superfici.
